自投入市场以来，柳工862HE电动装载机已成为国内工矿企业的香饽饽，它以超高的可靠性和工作效率应对众多重载工况，在节能降耗上表现突出，为企业提质增效创造更多环保价值和经济价值。此次记者走访南方一家焦煤企业，对862HE的工况表现有了更深入的了解。
油转电，一连采购8台862HE
(资料图片)
地处于我国南方省份的某煤焦公司，旗下拥有煤矿、洗煤厂、焦化厂等企业，是当地颇有影响力的化工焦和冶金焦的大型煤制品供应商。“我们很早就和柳工建立了良好的合作关系。之前使用的传统燃油装载机几乎都是柳工的，性能强悍，工作效率高，获得了一致好评。”该企业装载机车队朱队长对记者提到。
装载机车队朱队长
伴随着工程机械电动化发展趋势，同时鉴于柳工燃油装载机在工厂的出色表现，该公司领导层经过多轮调研决定，批量采购8台柳工862HE电动装载机，逐步将所有燃油装载机全部更换为柳工电动装载机。
此举不仅展现出该企业对柳工品牌及产品的高度信任，也显示了其积极响应国家号召，打造绿色环保型企业的决心。“柳工在电装方面研发早，积累深厚，值得信赖。电装产品可以助力企业零碳排放，引领煤焦企业绿色升级。”
提质增效，862HE发挥关键作用
据朱队长介绍，企业主要生产的是冶金焦，装载机要将车间里的主焦煤都放入传送带，再由传送带将这些物料投入器具，进而炼出冶金焦。“传送带本身有一定的节奏和速度，因此装载机铲运物料的速率，将成为影响炼焦产量的一个重要因素。”他还提到，当自卸车将煤卸下，装载机也要将煤尽快堆起来，把这车间有限的空间让给主要的生产资料——主焦煤。
由此可见，上料和堆料这两个步骤的速率是影响企业生产冶金焦的关键所在。现场可以看到，车间里两台862HE电装交叉走位，行动稳当快速，路上几乎不撒料。大小臂复合动作协调，操作灵活，就像是人的手臂一样。
“这批862HE电装投产之后，表现非常好，充满一次电可以续航7-8个小时。”朱队长赞叹道：“它动力强劲、性能强悍，司机反馈说这台车开起来非常流畅。之前开5吨车将那边小山一样的煤堆送到传送带上一般要跑5趟，而862HE电装配6方的斗，3趟就可以解决问题了。”
节能降耗，862HE物超所值
正如朱队长所言，862HE电动装载机是柳工在成熟领先的电动装载机技术基础之上，潜心研发的6吨拳头产品，其最大的优势就是在于节能降耗，大幅度降低客户的综合成本。
“像862HE将煤堆起来，每小时消耗50度电，如果是将主焦煤铲运到传送带，则每小时消耗电45度。”朱队长表示他们企业能够自己发一部分电，所以综合下来电价是6毛钱左右。“之前使用燃油装载机，每小时耗油16-17升，每升柴油是7块钱。”这样算下来，油车每小时费用是112-119元之间，而电车每小时费用是27-30元之间。“那么，电车每小时节省成本至少90元，柳工862HE电动装载机确实物超所值！”
对于未来合作，朱队长信心满怀：柳工862HE电动装载机已成为提升企业核心竞争力的强大武器，是企业绿色发展之路上坚定不移的合作伙伴！经典强悍，智载未来。柳工积极响应国家“双碳”发展战略，为客户提供多品类的优质电动设备、专业的服务以及智慧高效的全面解决方案，助力更多客户实现产业绿色转型升级！
1966年，柳工研制成功第一台轮式装载机Z435
2019年，柳工发布首台纯电动装载机和首台5G装载机
2020年，柳工第45万台装载机交付
六十余载工程机械经验积累
低调稳健彰显王者风范 品质源于专注
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